REPUBLIC OF CHINA
AIP Supplement for Taipei FIR
Civil Aviation Administration
Air Traffic Services Division
No. 340 Dunhua N.Road
Taipei, 105, Taiwan
TEL:886-2-2349-6118
FAX:886-2-2349-6122
AFS:RCTPYAYX
Email:ais@mail.caa.gov.tw
 
AIP SUP
31/24
Effective from 30 OCT 2024
Published on 30 OCT 2024
 

高雄國際機場施工

  1. 本飛航指南補充通知書取代飛航指南補充通知書27/24(更新階段2、階段3及階段4)。
  2. ⼯期預計⾄2025年12⽉。下列施⼯階段未必按順序進⾏，各階段期程請⾒⾶航公告 。

階段1 (宵禁時間 1601-2230 UTC)

  1. 09/27跑道關閉。
  2. 所有滑⾏道關閉。
  3. 本機場於前述條件下，僅開放緊急醫療服務直升機於指定地點起降。
  4. 本機場不供技降或⾶航計畫之備⽤機場使⽤。

階段2

  1. A滑行道介於09/27跑道與S滑行道(不含)之間關閉 。
  2. 新建 J滑行道可供進出跑道使用，請參閱階段 7。
  3. 航空器使用27跑道降落或放棄起飛時，如超越J滑行道，禁止於跑道180度迴轉應通報塔臺由拖車拖回停機坪。
  4. 使用09跑道時，航空器需使用其他滑行道交叉口起飛，請參照AIP RCKH AD 2.13或階段7之J 滑行道交叉口起飛資訊。
  5. 關閉區域示意圖 。

階段3

  1. F滑行道關閉 。
  2. 航空器使用09跑道降落或放棄起飛時，如超越E滑行道，禁止於跑道180度迴轉，應通報塔臺由拖車拖回停機坪。
  3. 使用27跑道時，航空器需使用其他滑行道交叉口起飛，請參照 AIP RCKH AD 2.13。
  4. 關閉區域示意圖。

階段4

  1. S滑行道介於A滑行道(不含)及B滑行道(不含)之間關閉。
  2. 位於下列停機位之翼展小於36 M航機後推方式：
    1. 停機位24、27、30
      1. 頭朝北後推至A2或A3滑行路徑，再以自有動力 1滑出至 A滑行道。
      2. 頭朝南後推，長後推至停機位521或525，再以自有動力 2滑出至A滑行道。
    2. 停機位25、28、31、32
      1. 頭朝北後推至A2或A3滑行路徑，往前拖側過停機位24或30，再以自有動力 1滑出至A滑行道。
      2. 頭朝南後推，長後推至停機位521或525，再以自有動力 2滑出至A滑行道。 
註1滑行至A滑行道前，請保持最小動力，以免停機坪航機、設備及人員受到機尾噴流影響。

註2滑行至A滑行道前，請保持最小動力，以免後方施工機具受到機尾噴流影響。
  1. 本機場不提供翼展65 M(含)以上航機 (機場參考代碼F) 起飛及降落。

階段5

A滑行道與A2滑行路徑交叉口關閉。

階段6

G滑行道關閉 。

階段7

新建 J滑行道可供使用。
滑道名稱
Taxiway Designator 		寬度
Width 		鋪面
Surface 		強度
Strength
J 30 M CONC Issued by NOTAM
 
交叉口起飛 / INTERSECTION TAKE-OFF
跑道名稱
Designations RWY 		TWY TORA
(M) 		TODA
(M) 		ASDA
(M)
09 J 3056 3116 3116